地址:惠州市惠城区水口街道办事处岃洛六路3号一期1号厂房六楼601A栋
手机:18123783720(许先生)
网址:www.txwcj.com
邮箱:xujin0723@126.com
纳米碳纤维汽车配件碳纤维复合材料是指至少有一种增强材料是碳纤维的复合材料。无论形态如何,连续纤维或者短纤维,单向或者多项、编织或者非编织,都是碳纤维复合增强材料,其优异的比强度和比模量性能可以带来明显的耐用度与减重效果。并且,碳纤维作为添加物还可以提高复合材料的导电和导热性能,且由于碳纤维的热膨胀系数非常小,还可以用来提高复合材料的尺寸稳定性。因此,尽管有着固有的脆性,浙江碳纤维汽车配件碳纤维还是成为先进复合材料领域中最为重要的增强纤维之一。
别说碳纤维看着像塑料了,摸着也很像塑料,那么这样的材料为什么这么贵呢?纳米碳纤维汽车配件主要体现在以下两个方面:轻:同样体积的碳纤维,重量还不到钢材的四分之一。强:碳纤维另一个厉害的地方就是“强”,碳纤维材料的刚性比钢材还要强上10倍。这两个特点就直接锁定了性能车爱好者的钱包,但是他的单价却是是高啊,那怎么办呢?一般厂商的做法都是把“好钢用在刀刃上”,碳纤维汽车配件定制在一些重要部位用上碳纤维,或者仅用来装饰,提升质感,别的车身主体还是用铝质材料。
碳纤维是一种轻质、高强、高模、耐化学腐蚀、热膨胀系数小的优质增强材料。但是对于碳纤维材料的分类有很多种方式。纳米碳纤维汽车配件碳纤维按照原材料来源可以分为聚丙烯腈碳纤维、沥青基碳纤维、粘胶基碳纤维、酚醛基碳纤维、气相生长碳纤维。根据丝束的大小可分为大丝束和小丝束。浙江碳纤维汽车配件大丝束属于工业级别的,每束碳纤维的根数≥(46000-48000)根,一般指48-480k,价格相对来说比较便宜。小丝束属于宇航级别的,每束碳纤维的根数≤24000根,一般指1-24k,价格相对高昂。
作为增强材料的碳纤维和基体材料的树脂组成了碳纤维复合材料。浙江碳纤维汽车配件碳纤维用在汽车框架,座椅,机舱盖,传动轴,后视镜等车身上,汽车用碳纤维有几大优势:轻量化:碳纤维复合材料重量比钢轻1/2,比铝轻1/3,直接的影响是续航里程长,更加的节能。舒适性:碳纤维的柔软拉伸性能,对整车的噪音振动控制有很好的提升,碳纤维汽车配件定制会大幅提升汽车的舒适性。可靠性:碳纤维具有更高的疲劳强度,碰撞吸能性好,在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性,降低了轻量化后带来的安全风险系数。