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厦门碳纤维制品全球碳纤维的生产应用起源于20世纪60年代,日本和美国是该领域的领先者,早期工业应用主要在军工及宇航领域,2019年在风电叶片(25%)、航空航天(23%)、体育休闲(14%)、汽车(11%)及建筑、船舶等领域作为结构件制成材料广泛使用。2019年全球碳纤维需求量为10.37万吨,CAGR(2011-2019年)为11.3%。与传统金属材料相比,纳米碳纤维制品碳纤维在拉伸强度、弹性模量、比密度以及耐腐蚀性等方面都有明显的优势。
厦门碳纤维制品碳纤维与铝合金同为常用的减重材料,碳纤维通常不会单独使用,而是与树脂融合构成碳纤维复合材料,综合下来,其密度约为1.7g/cm3,而铝合金的密度约为2.7g/cm3,这两者差别不算大,但是碳纤维的减重效果稍微好一点。其二,碳纤维制品定制碳纤维与铝合金都有着相对优秀的力学性能,相比较而言,碳纤维要更加突出一点,碳纤维材料的比强度和比模量综合指标在现有结构材料中非常突出,特别的是碳纤维的弯曲强度,因为一般的金属材料都不具备弯曲强度。
据航空专家介绍,纳米碳纤维制品为提高飞机的先进性、环保性,碳纤维复合材料目前是飞机轻量化的主要手段,也是未来的主流趋势。这里的复合材料,主要就是碳纤维复合材料。碳纤维制品定制由于具有轻质量、高强度、抗疲劳、耐腐蚀、成型工艺性良好、成本低等特点,碳纤维复合材料在航空装备上的大量应用可有效提高性能、减轻结构重量、降低运营成本、增强市场竞争力,因此在飞机结构中的应用越来越多。
由于国产大飞机的逐步问世及军用飞机、运载火箭、导弹和卫星的研发,纳米碳纤维制品碳纤维复合材料在这些领域的应用也将愈加广泛。当前,高性能碳纤维在中国经济及高科技产业的发展推动下,显现出“战略新兴产业”的生机,未来仍将保持较高的复合增长率。以往,西方国家在垄断全球市场同时对我国高性能碳纤维实行严格技术封锁,但中国企业在自力更生、激烈竞争当中正在不断取得突破。碳纤维制品定制有业内人士乐观指出,未来5到10年行业格局或将重塑。
碳纤维的生产成本高有几方面的原因。这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先,厦门碳纤维制品碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程,从原丝的制备到预氧化碳化石墨化,再到上浆封装成品,每一步的制作工艺都有很高的要求,需要高精度的控制,多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大,是造成碳纤维价格较高的原因之一。其次,碳纤维制品定制碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。特别是后期碳化石墨化需要很高的温度,生产过程的高耗能也是碳纤维成本高的另一个原因。
厦门碳纤维制品在化工材料中,碳纤维可以称作是最重要的无机高性能纤维碳。它是含碳量大于95%的纤维材料,由聚丙烯腈、黏胶纤维、沥青纤维等有机纤维在高温下碳化制得,本质上来说是碳的同素异形体。在特性方面,碳纤维具有耐腐蚀、抗氧化、高强度、耐高温、不生锈等优良性质。但碳纤维由于横向耐冲力差、耐磨性差,纳米碳纤维制品多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料,其中树脂型复合材料生产最多,使用最为广泛。