佛山纳米碳纤维汽车配件厂家

纳米碳纤维汽车配件碳纤维材料的网球拍已经在各大比赛中常见的材料，因其质量轻，强度高，可机动性能优异，耐久性好而倍受网球运动员喜爱 。目前碳纤维复合材料的应用已从航天航空逐步拓展到人类社会的各个领域。适应市场需求，实施自主创新，对标式技术与产品研发向自主品牌创新过渡，碳纤维汽车配件厂家围绕具有发展前景的大市场研发专用碳纤维技术，充分改良碳纤维的不足，提升碳纤维材料的性价比，提高复合材料的综合性能等，是国产碳纤维技术发展未来需要重点关注的问题。

作为增强材料的碳纤维和基体材料的树脂组成了碳纤维复合材料。佛山碳纤维汽车配件碳纤维用在汽车框架，座椅，机舱盖，传动轴，后视镜等车身上，汽车用碳纤维有几大优势：轻量化：碳纤维复合材料重量比钢轻1/2，比铝轻1/3，直接的影响是续航里程长，更加的节能。舒适性：碳纤维的柔软拉伸性能，对整车的噪音振动控制有很好的提升，碳纤维汽车配件厂家会大幅提升汽车的舒适性。可靠性：碳纤维具有更高的疲劳强度，碰撞吸能性好，在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性，降低了轻量化后带来的安全风险系数。

碳纤维汽车配件厂家碳纤维是“织”出来的。不过，这种材料的制作方法的确跟织毛衣一样被制造出来的。只不过是各个厂家的添加物、编制方法等方面的不同。造成了碳纤维的各种性能的不同。碳纤维既然是一种被“织”出来的材料，当然，佛山碳纤维汽车配件这缺少不了原材料。也就是“织”碳纤维材料的“毛线”。我们叫它为“原丝”。这种原丝需要高强化、致密化、高纯化的要求。由于制造成本高昂，所以原丝的价格居高不下。因为有一个好的原丝，是制成高强度碳纤维材料的首要任务。

由于碳纤维表面惰性，纳米碳纤维汽车配件复合材料中碳纤维和基体材料间应力载荷无法有效传递，直接影响其性能发挥，限制其规模化应用，所以要对碳纤维进行表面处理。通过表面改性技术来提高碳纤维的表面活性，强化碳纤维与基体材料之间的界面性能，改善了其与基体的粘结效果，从而提高纤维材料在工业应用中的价值。碳纤维改性技术的关键在于提高碳纤维与基体的结合程度，提高复合材料的性能。碳纤维汽车配件厂家通过表面改性技术来提高碳纤维的表面活性，强化碳纤维与基体材料之间的界面性能，改善了其与基体的粘结效果，从而提高纤维材料在工业应用中的价值。

佛山碳纤维汽车配件在汽车领域，无论是车体架构，还是内外装饰，碳纤维都是不可或缺的，既可降低车体的重量，也可使汽车做到轻量化，同时增强了强度。另外，对于刹车预制件来说，碳纤维也是不可多得的好材料，而这可是汽车制造的关键。在航空航天舰船领域，碳纤维是必不可少的战略基础材料。比如，碳纤维汽车配件厂家可以大大降低飞机、火箭、卫星、导弹、战斗机和舰船等尖端武器装备的重量，也能增强强度，同时可以抗腐蚀性能更好。在土木建筑领域，碳纤维可以对建筑材料加固补强， 可以增加抗震性，还可以加速施工效率。

随着汽车的发展，车身尺寸不断增大、安全系数不断提高、配置越来越丰富、结构越来越复杂，又要保持合理的车重，选择合适的材料至关重要。可以说，纳米碳纤维汽车配件轻量化材料的选择，真正体现了汽车品牌之间的研发核心技术差距。碳纤维复合材料的应用主要是为了能满足汽车刚性性能需求，又实现了汽车的轻量化。佛山碳纤维汽车配件碳纤维不但能达到节能减排的全球性需求，也能解决消费者所关心的节能省油问题，因此碳纤维复合材料可以作为汽车的未来主流材料。