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大连碳纤维复合材料厂家高性能碳纤维因具有质量轻,高比强度,高比刚度等特性,在机身轻量化研究中占有绝对的优势地位。我国对于碳纤维复合材料的运用在航天领域发展得比较快,我国的航天器,比如火箭、卫星等使用周期短,碳纤维复合材料结构比重比较大,约占到20%,碳纤维复合材料厂家公司与国外的探究和运用水平达到了齐平的地步。我国对于碳纤维复合材料在航空航天领域的研究机构,主要以研究高校为主,比如,北航、南航、哈工大等,主要负责碳纤维复合材料研究应用的工作。
碳纤维复合材料厂家公司碳纤维是一种具有很高强度和模量的耐高温纤维,为化纤的高端品种。顾名思义,它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。生产碳纤维复合材料厂家碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
别说碳纤维看着像塑料了,摸着也很像塑料,那么这样的材料为什么这么贵呢?生产碳纤维复合材料厂家主要体现在以下两个方面:轻:同样体积的碳纤维,重量还不到钢材的四分之一。强:碳纤维另一个厉害的地方就是“强”,碳纤维材料的刚性比钢材还要强上10倍。这两个特点就直接锁定了性能车爱好者的钱包,但是他的单价却是是高啊,那怎么办呢?一般厂商的做法都是把“好钢用在刀刃上”,碳纤维复合材料厂家公司在一些重要部位用上碳纤维,或者仅用来装饰,提升质感,别的车身主体还是用铝质材料。
碳纤维的生产成本高有几方面的原因。这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先,大连碳纤维复合材料厂家碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程,从原丝的制备到预氧化碳化石墨化,再到上浆封装成品,每一步的制作工艺都有很高的要求,需要高精度的控制,多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大,是造成碳纤维价格较高的原因之一。其次,碳纤维复合材料厂家公司碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。特别是后期碳化石墨化需要很高的温度,生产过程的高耗能也是碳纤维成本高的另一个原因。